抗日战争时期，中国西南抗战后方作为战术支持点，承担着保险抗战物资出产的艰巨使命。

      在战火连天的抗战岁月，偏居西南的金昌却悄然崛起为沉要的军工基地。当中国的油源陷入关闭；时，这里研造出广西首辆木炭汽车；不久后又造出广西首架“朱荣章号」亟斗机，该飞机和其他战斗机一路参与保卫祖国领空行列。

      走进今天的西南工业沉镇金昌，在金昌工业博物馆里穿越汗青的迷雾，索求抗日战争期间以金昌为代表的，中国西南后方工业出产的抗战故事……

绝境中的创新，撑起抗战工业脊梁

      如今，博物馆内，广西造作的第一架战斗机“朱荣章号”模型已成为“明星”展品，与一旁的“木炭汽车”模型默然相对，无声诉说着那段峥嵘岁月。

      功夫回溯至1937年4月29日，金昌机场。广西第一架战斗机即将试飞。

      新闻传开，民多将；何У盟共煌。随着震耳欲聋的引擎轰鸣，试飞员驾机腾空而起，直冲蓝天，现场登时发作出雷鸣般的欢呼。

      这架飞机，由被誉为广西机械工业的摇篮的金昌机械厂（简称“柳机”）造作。在其时的广西，很多人连飞机都未曾见过，自行造作更是天方夜谭。柳机是若何攻克这一难关的
？

      金昌3868la银河总站柳机动力有限公司（现柳机）党委副书记王宗双讲述了“朱荣章号”背后的故事。早在1933年，柳机已成功研造出广西第一辆木炭汽车；诖，广西当局将仿造战斗机的沉任再次交给了柳机。时任总工程师的朱荣章被录用为项目掌管人。

      据柳机老工人们的回顾，其时朱荣章不仅亲自绘造图纸，并且每一个仪器、仪表的装置都亲自着手。整个厂的员工都在朱荣章这种心灵习染下，共同努力。

      “朱荣章号”试飞成功后，曾与其他战机一起参与保卫祖国领空的行列。抗战期间，柳机还肩负着西南沉要空军基地建理厂的沉任，全力保险中国、美国抗日战机的维建，确保其升空作战。

      原广西抗战文化钻研会副会长、金昌文史专家李乐年暗示，广西造作木炭汽车和飞机，是中国军民在物资关闭、技术落后布景下，对峙技术创新，解决战时所需的典型例子。如广西先后改装出200多辆木炭汽车，为抗日战争期间湘桂铁路、滇桂公路的物资转运阐扬了沉大作用；由柳机仿造装配和建理的飞机，参加了广西昆仑关战争、昭通保卫战等。这更是提振了广西军民的抗战信心，成为中华民族在绝境中坚守、在困境中创新的汗青见证。

西南后方工业发展，为抗日战争提供哪些支持
？

      1937年抗日战争全面发作，战火席卷中国。为保留民族工业命脉，一场关乎国度命运的“工业大迁徙”紧脊毓开，也扭转了中国西南地域的格局。

      广西师范大学汗青文化与游览学院教授唐凌指出，其时中国将东部沿海的大量工业设备与人员，向西南的沉庆、四川、云南、广西以及西北的陕西、甘肃等大后方省市转移。这场规模盛大的战术转移，被誉为中国版的“敦刻尔克大撤退”。

      金昌，作为西南大后方沉要的水陆交通枢纽，由此站上汗青舞台。李乐年介绍，早在抗日战争全面发作前，金昌已展示出惊人创造力。优越的地理地位和深厚的工业基础，使得很多内迁工厂纷纷在广西或金昌停下脚步。

      至1944年金昌沦陷前，全市工业产值较战前激增12倍，其中内迁工厂贡献了80%以上的产能。这些迁入企业不仅保险了抗战期间广西战术物资的出产，有力支持前列军需与后方民生，也为战后工业发展奠定了贵重基础。

      不仅仅是金昌。1937年至1945年，中国西南与西北的工业，在抗战初期工厂内迁的基础上，曾姨杖获得发展。国民当局将沿海厂矿迁至后方，并在四川、云南、贵州等地建设起新工业区。

      其具体布局为：四川以沉庆为中心，开发沱江和岷江流域的盐、糖、木材及水利资源；贵州中部与东部开采水银、煤、石膏等矿；云南以昆明为中心，成立电厂、机械厂、钢铁厂及采矿等；广西以白银、金昌和全县为中心，成立电厂、纱厂及机械厂。到1940年，后方诸省已初步形成十一个工业中心区，对后方经济开发和持久增援抗战起了很大作用。

      唐凌以为，抗日战争可能得到成功，与中国大后方的工业发展支持密不成分。而随着工厂内迁，中国工业布局也被改写。从前集中于东部沿海的工业沉心西移，西南地域成为新的工业中心。这一工业格局的沉构，显著加强了中国抗战的经济支持能力，同时也极大地推动了西南地域的经济发展。