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选取铝挤压型材其密度约为钢材 1/3，相比传统钣金焊接型横梁减沉超 30%，有效提升燃油经济性，增长新能源汽车续航，优化车辆加快与操控。其表表易形成致密氧化铝薄膜，抗侵蚀能力强，大幅耽搁使用寿命、降低维建成本。铝合金弹性系数佳，吸能个性好，能提升转向系统模态，削减震荡与噪音，提升驾乘舒服性。此表，通过挤压工艺，能满足多样结机关型需要，实现车型平台化，降低开发成本 。
